L’activation des batteries au plomb pourrait-elle vraiment prolonger leur durée de vie ?

 

Quelle est la durée de vie d’une batterie au plomb ? Bien que les batteries au plomb soient conçues pour durer 5-8 ans, en réalité, 1-2 ans est la limite de durée de vie des batteries au plomb. De nombreuses personnes pensent généralement que la qualité des batteries au plomb ces dernières années n'est pas aussi bonne qu'avant et qu'elles sont encore moins durables en hiver. Ces problèmes sont tous des faits objectifs, mais ils ne sont pas entièrement causés par une qualité de produit inférieure à celle d'avant, mais sont causés par d'autres facteurs globaux ;

 

 

Les batteries au plomb sont-elles de moins en moins durables ?

 

Quelle est la durée de vie normale de la batterie ?

 

Pour répondre à cette question, nous devons d’abord comprendre une prémisse :Comment est définie la durée de vie de la batterie ?

 

 

En ce qui concerne la « durée de vie », il est plus précis de la définir en fonction du nombre de cycles de charge-décharge pour les batteries au plomb. Par exemple, la batterie d'une certaine marque peut spécifier 400-600 cycles, indiquant la plage de cycles qu'elle peut subir tout au long de sa durée de vie.

Deux points importants à noter :

 

Premièrement, en raison de la complexité des environnements d’utilisation réels, le nombre réel de cycles de charge-décharge peut ne pas atteindre la valeur spécifiée.

Deuxièmement, le nombre de cycles fait référence à des cycles complets et non à des charges individuelles.C'est le processus par lequel la batterie passe d'une charge nulle à une charge complète (ou vice versa) qui compte pour un cycle. Par exemple, si un véhicule est chargé à partir de 5 0 % de capacité restante, cela compte pour 0,5 cycle.

 

En théorie, plus le nombre de cycles de charge-décharge est élevé, plus la durée de vie de la batterie est longue. Cependant, même si l’on limite la fréquence d’utilisation par semaine, nous ne pouvons toujours pas déterminer avec précision la durée de vie d’une batterie. En effet, la durée de vie d'une batterie est influencée par divers facteurs autres que le nombre de cycles.

 

 

En règle générale, une batterie au plomb 12 V est conçue avec une durée de vie flottante de 5-8 ans. Cependant, dans la pratique, il est courant que les batteries deviennent complètement inutilisables au bout de 1-2 ans. Cela vaut aussi bien pour les batteries au plomb produites dans le pays que pour les batteries importées. Ce phénomène découle d'un défi de longue date dans l'industrie des batteries au plomb, connu sous le nom de « sulfatation irréversible », qui réduit considérablement la durée de vie des batteries, conduisant à une panne prématurée. Ce problème persiste depuis plus de 140 ans depuis l’invention des batteries au plomb, posant un défi mondial.

 

 

 

Puisque les responsables de la dégradation des batteries au plomb sont connus, il est effectivement possible de ralentir le vieillissement des batteries. En évitant les pièges courants tels que l'utilisation d'un équipement de charge de qualité inférieure, les surcharges fréquentes, les décharges profondes, la charge rapide en bord de route, les décharges de forte puissance, les arrêts et démarrages brusques, une batterie correctement entretenue peut généralement atteindre une durée de vie d'environ 3 ans.

 

En effet, la durée de vie d’une batterie n’est pas uniquement déterminée par la batterie elle-même, mais également par des facteurs tels que les conditions d’utilisation, l’environnement et les habitudes des utilisateurs. Par conséquent, pour garantir une longue durée de vie de la batterie, en plus d'acheter des batteries de qualité, il est essentiel d'apprendre à entretenir correctement la batterie. Contrairement aux batteries au lithium, les batteries au plomb sont généralement chargées et déchargées sans protection. Une utilisation correcte et raisonnable des batteries au plomb, en évitant les surcharges fréquentes et les décharges profondes, peut avoir un impact positif sur la durée de vie de la batterie.

 

 

 

 

LeWrinduL'activateur monocellulaire de batterie RD-IBC2612 utilise des caractéristiques de haute fréquence, de basse tension et de courant élevé pour décomposer les cristaux de sulfate de plomb étroitement adhérés à la surface de la plaque de la batterie sous un courant dirigé, les réduisant ainsi en ions plomb. Ce processus facilite le chargement et la restauration de la batterie. Il intègre une décharge à courant constant, une charge intelligente et un cycle de charge-décharge, spécialement conçus pour rajeunir les batteries obsolètes grâce à un cycle de charge, une charge/décharge profonde et l'activation des matériaux actifs de la batterie, atteignant ainsi les objectifs d'activation.